2月24日至25日，交通運(yùn)輸部在無(wú)錫召開(kāi)“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)總結(jié)會(huì)暨低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì)。常隆純電動(dòng)客車項(xiàng)目作為全國(guó)低碳交通的成果在會(huì)上進(jìn)行展示。同時(shí)5臺(tái)常隆純電動(dòng)旅游客車作為會(huì)議的專用接待車輛，為大會(huì)提供服務(wù)。
出席會(huì)議的交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰、江蘇省副省長(zhǎng)史和平和來(lái)自全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)交通廳局和交通運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共200多名代表共同見(jiàn)證常隆新能源汽車的成果，
會(huì)議期間，交通部領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)交通系統(tǒng)的會(huì)議代表參觀了在會(huì)場(chǎng)展示的常隆純電動(dòng)客車，并乘坐該車親身感受常隆純電動(dòng)客車零排放、無(wú)污染、低噪音的優(yōu)秀品質(zhì)。參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和代表乘坐常隆純電動(dòng)旅游客車感受最深的是，啟動(dòng)速度快，運(yùn)行平順，噪音極低，一些代表乘坐常隆純電動(dòng)旅游客車后，對(duì)客車優(yōu)越性能給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其平穩(wěn)和舒適性與波音飛機(jī)差不多。
常隆純電動(dòng)客車項(xiàng)目成果和實(shí)物一同出席低碳交通會(huì)，為低碳交通提供低碳服務(wù)，使常隆純電動(dòng)客車在全國(guó)低碳交通會(huì)上異彩紛呈。
據(jù)介紹，本次全國(guó)低碳交通會(huì)議之所以選擇常隆純電動(dòng)客車作為專用接待車輛，是因?yàn)槌Ｂ】蛙嚬?jié)能環(huán)保和節(jié)能減排一步到位，有效促進(jìn)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展，具有較好的示范作用。
會(huì)議期間，一些代表還利用會(huì)議休息時(shí)間，特意登上常隆純電動(dòng)旅游客車參觀，仔細(xì)詢問(wèn)常隆客車的技術(shù)開(kāi)發(fā)情況，對(duì)常隆純電動(dòng)旅客車表達(dá)了極大的關(guān)注。一些代表認(rèn)為，低碳交通要一步到位，要鼓勵(lì)交通行業(yè)更多地使用純電動(dòng)客車，國(guó)家要出臺(tái)更有利于純電動(dòng)車發(fā)展的優(yōu)惠政策，給力純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)的交通運(yùn)輸快步走上綠色環(huán)保之路。尤其要支持象常隆這樣執(zhí)著在純電動(dòng)客車事業(yè)創(chuàng)新的企業(yè)。
來(lái)自東北遼寧的會(huì)議代表十分感觸地說(shuō)，以前只了解電動(dòng)公交客車，乘坐電動(dòng)旅游客車還是第一次，當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)常隆純電動(dòng)客車一次充電能行駛300公里，全工況情況下行駛里程達(dá)到200公里后，認(rèn)為市場(chǎng)前景十分可觀。他說(shuō)，200公里在城際交通，在旅游區(qū)使用是完全可行的。關(guān)鍵是價(jià)格稍高一些，當(dāng)常隆客車營(yíng)銷人員告訴代表，常隆客車已采用租賃的營(yíng)銷模式，解決一次性購(gòu)車成本問(wèn)題，他十分高興地說(shuō)，這種營(yíng)銷模式好，大大促進(jìn)純電動(dòng)客車推廣。
2月25日，載著會(huì)議代表的常隆純電動(dòng)客車結(jié)隊(duì)在無(wú)錫大道上快速行駛，無(wú)錫市民都駐足觀望，形成一道綠色節(jié)能環(huán)保的風(fēng)景線。
會(huì)議代表在常隆客車低碳客車項(xiàng)目成果展后，都為常隆成功的新能源客車發(fā)展之路而贊嘆。代表們認(rèn)為，常隆客車之所以在新能源客車領(lǐng)域取得成功，在于該企業(yè)在新能源客車上執(zhí)著的追求。
常隆客車自2002年進(jìn)軍純電動(dòng)客車事業(yè)以來(lái)，一直致力于純電動(dòng)客車核心技術(shù)的攻關(guān)。正是由于常隆客車長(zhǎng)達(dá)8年的新能源客車創(chuàng)新，并集聚長(zhǎng)達(dá)6年的示范運(yùn)行成功經(jīng)驗(yàn)，使得常隆純電動(dòng)客車事業(yè)高速成長(zhǎng)，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)保持領(lǐng)先地位。
2010年，一些行業(yè)專家在常隆客車公司參觀后，一致認(rèn)為，常隆純電動(dòng)客車產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)一流。2007年投入運(yùn)行的第二代純電動(dòng)客車至今還在正常使用，安全示范運(yùn)行的里程已達(dá)到近百萬(wàn)公里，這在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車行業(yè)是絕無(wú)僅有的。
在低碳交通會(huì)上，一些會(huì)議代表在聽(tīng)取企業(yè)介紹后，也十分感慨：2001年，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)還未起步，常隆就著手純電動(dòng)客車事業(yè)，說(shuō)明企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚。他們認(rèn)為，全國(guó)交通能大力推廣使用象常隆這樣高端的純電動(dòng)車產(chǎn)品，節(jié)能減排問(wèn)題就會(huì)得到很好的實(shí)際效果。
據(jù)介紹，近年來(lái)常隆客車已與北京理工大學(xué)、南京大學(xué)、江蘇大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等科研院所進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)科技攻關(guān)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的發(fā)展道路，使得純電動(dòng)客車的關(guān)鍵技術(shù)走在行業(yè)前列，目前在電子驅(qū)動(dòng)、電池管理、電堆驅(qū)動(dòng)控制、光纖通訊等性能取得重要突破。尤其是采用國(guó)際先進(jìn)的全承載車身結(jié)構(gòu)打造純電動(dòng)客車，在國(guó)內(nèi)是極少的，全承載車身技術(shù)的應(yīng)用，使得客車輕量化得到充分體現(xiàn)，更好地兼顧節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)效益。
通過(guò)近6年多的公交運(yùn)行的實(shí)踐，常隆客車純電動(dòng)客車品質(zhì)得到充分展現(xiàn)。2007年以來(lái)，常隆純電動(dòng)客車先后在上海、濟(jì)南、深圳等地示范運(yùn)行，并為國(guó)內(nèi)重要會(huì)議提供服務(wù)，都確保無(wú)事故安全運(yùn)行。去年夏季，上海出現(xiàn)極端高溫天氣，最高溫度達(dá)到40多度，在極端高溫的狀況下，常隆純電動(dòng)客車依然在上海南京路安全正點(diǎn)運(yùn)行，每天運(yùn)行時(shí)間達(dá)到14個(gè)小時(shí)。
