請(qǐng)注意！前方高能！

　　6月7日下午，在鄭州東區(qū)龍子湖區(qū)域的一條開(kāi)放道路上，一輛渾身充滿未來(lái)科技感的“萌萌噠”物體正在向遠(yuǎn)處移動(dòng)……它就是互聯(lián)網(wǎng)+公共交通的產(chǎn)物——自動(dòng)駕駛巴士“小宇”，也是一臺(tái)5G智能公交。

　　掐指一算，這樣的5G智能公交已在鄭州龍子湖智慧島區(qū)域試運(yùn)行超過(guò)了一年時(shí)間，但很多小伙伴對(duì)它還十分陌生，戳視頻，記者帶你好好體驗(yàn)一下這臺(tái)聰明的車是如何工作的吧。

　　聰明的車：“小宇”是宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士，車內(nèi)沒(méi)有駕駛艙，也沒(méi)有方向盤，只有舒適的座椅，旁邊還可以充電。

　　而它更具備了智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會(huì)車、跟車、進(jìn)站以及緊急制動(dòng)、精確?？俊⒙房谕ㄐ?、車路協(xié)同等功能，完全達(dá)到高度自動(dòng)駕駛水平。

　　車頂、車頭兩側(cè)、車身周圍都設(shè)置有智能化傳感器，好比人的五官，能夠眼觀六路耳聽(tīng)八方，具備盲區(qū)預(yù)警功能，如前方有行人則小宇會(huì)自動(dòng)停車避讓，如有其它車輛擋住去路，小宇則會(huì)鳴笛警示或繞道而行。

　　傳統(tǒng)的地圖是二維的，小宇的三維仿真平臺(tái)，可以精確看到車道線，到達(dá)路口時(shí)，平臺(tái)可以顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí)，實(shí)時(shí)掌握交通信號(hào)燈信息，也不擔(dān)心被大車遮擋視線造成違章。

　　智慧的路：目前的智慧島公交試運(yùn)行線路是全球首條在開(kāi)放道路上運(yùn)行的5G無(wú)人駕駛公交線路。在專用車道內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、信號(hào)誘導(dǎo)、盲區(qū)預(yù)警等功能；同時(shí)，一體化智能站臺(tái)還配套了站內(nèi)客流檢測(cè)、站內(nèi)視頻監(jiān)控、公交車道占用檢測(cè)、站內(nèi)免費(fèi)Wi—Fi覆蓋等設(shè)施。

　　目前，市民可以通過(guò)掃描站臺(tái)上的二維碼預(yù)約免費(fèi)試乘體驗(yàn)自動(dòng)駕駛，和智能“小宇”來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅程。據(jù)工作人員介紹，每天試乘人數(shù)大概在40人左右。

　　泛在的云：自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、道路的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)客流情況，運(yùn)營(yíng)調(diào)度和排班計(jì)劃；基于5G實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制、平行駕駛、遠(yuǎn)程充電。

　　自動(dòng)駕駛巴士小宇，從啟動(dòng)到運(yùn)營(yíng)、還有充電全程無(wú)人駕駛。 此外，智慧島區(qū)域已實(shí)現(xiàn)了5G信號(hào)全覆蓋，為自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)打下了網(wǎng)絡(luò)硬件基礎(chǔ)。而自動(dòng)駕駛巴士也通過(guò)了智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)相關(guān)規(guī)范和認(rèn)證。

　　記者還了解到，智慧島公交試運(yùn)行線路共計(jì)1.53公里，在島內(nèi)圍繞管委會(huì)核心區(qū)域的順時(shí)針環(huán)線上以公交化方式運(yùn)營(yíng)，在3個(gè)站點(diǎn)（平均站距508米）投放4輛宇通自動(dòng)駕駛巴士。5月18日，鄭州首個(gè)無(wú)人駕駛區(qū)域劃定，總長(zhǎng)約17.4公里，繞龍湖金融島一周，全線共設(shè)置34個(gè)站點(diǎn)，共投放12輛5G無(wú)人公交車。

　　以前出現(xiàn)在科幻影視作品里的場(chǎng)景，如今就在我們的家門口實(shí)現(xiàn)了，5G推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了加速發(fā)展和重要突破，車、路、云、網(wǎng)、法、安全的一體化，讓城市出行更方便、更智慧。