汽車(chē)，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，是衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)綜合實(shí)力的核心標(biāo)桿。

　　1956年7月13日，新中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)緩緩駛下生產(chǎn)線，沿途紅旗招展、鑼鼓喧天，人們爭(zhēng)相目睹中國(guó)人自己制造的汽車(chē)。那一刻，中國(guó)不能批量制造汽車(chē)的歷史宣告結(jié)束，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)擁有了屬于自己的起點(diǎn)。

　　圖源：人民網(wǎng)

　　從第一輛汽車(chē)出發(fā)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走過(guò)七十年，完成了從“造得出來(lái)”的生存突圍，到“造得更好”的品質(zhì)進(jìn)階，再到“駛向世界”的格局跨越。

　　這一場(chǎng)跨越七十載的蛻變，鐫刻著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)體系從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的成長(zhǎng)軌跡，承載著一代代自主車(chē)企堅(jiān)守初心、自主創(chuàng)新、逐夢(mèng)全球的使命擔(dān)當(dāng)。

　　1988年，乘著時(shí)代浪潮，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司應(yīng)運(yùn)而生。三十余載櫛風(fēng)沐雨，金龍客車(chē)以從0到1的破壁新生、從1到N的迭代進(jìn)化、從廈門(mén)一隅到揚(yáng)帆全球的精彩蝶變，走出了一條中國(guó)自主客車(chē)品牌的突圍之路、成長(zhǎng)之路、創(chuàng)新之路，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)七十載蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。

　　從0到1：破局突圍，敢闖敢試的先行之路

　　當(dāng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷成長(zhǎng)，一批自主品牌也開(kāi)始在改革開(kāi)放浪潮中孕育。1988年，中國(guó)迎來(lái)改革開(kāi)放十周年，經(jīng)濟(jì)活力加速釋放，公路客運(yùn)與旅游出行需求不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)客車(chē)的期待也從“滿足運(yùn)輸”逐漸轉(zhuǎn)向更加舒適、更有品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

　　同年，金龍客車(chē)正式成立。彼時(shí)，廈門(mén)幾乎沒(méi)有汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，“廈門(mén)也能制造客車(chē)嗎”的質(zhì)疑聲不絕于耳。金龍客車(chē)從蓮岳路一間簡(jiǎn)陋的廠房起步，在有限的條件下搭建生產(chǎn)體系、積累制造經(jīng)驗(yàn)，并將首款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)正在興起的旅游客運(yùn)市場(chǎng)。

　　1990年，第一輛金龍中型豪華旅游客車(chē)駛下生產(chǎn)線。這輛車(chē)配備空調(diào)、高靠背可調(diào)座椅等設(shè)施，在當(dāng)時(shí)頗具新意。它既是金龍客車(chē)制造的第一輛客車(chē)，也是廈門(mén)制造的第一輛客車(chē)。

　　1990年 第一輛金龍

　　國(guó)家改革開(kāi)放釋放的發(fā)展機(jī)遇、廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的產(chǎn)業(yè)探索與一家中國(guó)客車(chē)企業(yè)的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，由這一輛車(chē)開(kāi)始交匯，一段中國(guó)自主客車(chē)品牌向上生長(zhǎng)的故事也由此展開(kāi)。

1988年 廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司成立

　　從0到1的跨越，不止是產(chǎn)品的誕生，更是體系的搭建、理念的革新、信心的塑造。初創(chuàng)期的金龍客車(chē)，在一次次試錯(cuò)、一次次攻堅(jiān)中，搭建起自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)的基礎(chǔ)體系，完成了民族客車(chē)品牌的破冰突圍，也為行業(yè)規(guī)模化發(fā)展、品質(zhì)化升級(jí)筑牢了根基。

　　從1到N：迭代精進(jìn)，領(lǐng)跑行業(yè)的智造升級(jí)之路

　　如果說(shuō)從0到1是絕境突圍、實(shí)現(xiàn)有無(wú)的突破，那么從1到N就是深耕精進(jìn)、實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的飛躍。

　　三十多載發(fā)展，金龍客車(chē)以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，開(kāi)啟了產(chǎn)品迭代、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)能擴(kuò)容、體系完善的全方位進(jìn)階，由傳統(tǒng)客車(chē)加快向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和高端制造升級(jí)，書(shū)寫(xiě)中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、高端化、綠色化的亮麗答卷。

　　2026年第九屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，Robovan A3無(wú)人配送車(chē)展示自動(dòng)駕駛技術(shù)在末端物流中的應(yīng)用;同年的金磚國(guó)家新工業(yè)革命展覽會(huì)上，Apolong、M6S自動(dòng)駕駛巴士、無(wú)人配送車(chē)和無(wú)人巡邏警車(chē)集中亮相，覆蓋載人、載物及安防場(chǎng)景。

　　核心技術(shù)自主可控，是民族品牌行穩(wěn)致遠(yuǎn)的底氣所在。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由跟隨走向并跑、領(lǐng)跑，金龍客車(chē)的自主創(chuàng)新也從整車(chē)設(shè)計(jì)逐步延伸至產(chǎn)品平臺(tái)、核心系統(tǒng)和關(guān)鍵部件。

　　在新能源領(lǐng)域，金龍客車(chē)擁有多年新能源研發(fā)與產(chǎn)品推廣經(jīng)驗(yàn)，從插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，到自主研發(fā)的ISG系統(tǒng)及“易驅(qū)”新能源管理系統(tǒng)。以動(dòng)力技術(shù)為起點(diǎn)，創(chuàng)新逐步向整車(chē)安全和高端設(shè)計(jì)延伸：龍威Ⅱ代在C-SCAP測(cè)評(píng)中以98.02分獲評(píng)“中國(guó)超五星級(jí)安全客車(chē)”;Merry Combo則將中式美學(xué)、智能座艙與模塊化空間融入客車(chē)設(shè)計(jì)，并通過(guò)流線造型降低11.8%的風(fēng)阻。

　　如今，金龍客車(chē)的技術(shù)攻關(guān)進(jìn)一步深入關(guān)鍵部件和前沿能源領(lǐng)域，自主國(guó)標(biāo)信息安全T-BOX在客車(chē)行業(yè)中率先通過(guò)三項(xiàng)國(guó)標(biāo)認(rèn)證。金龍無(wú)人駕駛配送車(chē)獲得集美區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)域首批試點(diǎn)車(chē)輛授牌，為園區(qū)、商超、快遞及醫(yī)藥配送提供智慧物流解決方案。49T氫燃料電池半掛牽引車(chē)則實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度快速啟動(dòng)、續(xù)航超過(guò)600公里。

　　從動(dòng)力系統(tǒng)到整車(chē)平臺(tái)，從安全設(shè)計(jì)到智能網(wǎng)聯(lián)，金龍客車(chē)正由單一產(chǎn)品創(chuàng)新邁向體系化技術(shù)創(chuàng)新。

　　一項(xiàng)項(xiàng)硬核創(chuàng)新成果，在國(guó)家級(jí)重大活動(dòng)保障中歷經(jīng)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。作為最早服務(wù)全國(guó)兩會(huì)的自主品牌客車(chē)企業(yè)，金龍客車(chē)從2001年初次亮相，開(kāi)啟自主品牌服務(wù)兩會(huì)先河，并在環(huán)保要求、技術(shù)指標(biāo)、服務(wù)規(guī)范不斷提高的背景下，實(shí)現(xiàn)了26年無(wú)缺席、無(wú)故障的服務(wù)紀(jì)錄。從北京奧運(yùn)會(huì)、金磚廈門(mén)會(huì)晤等重大活動(dòng)，到非洲杯期間穿梭于摩洛哥街頭的XMQ6127，金龍客車(chē)在重量級(jí)、高規(guī)格的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中，充分驗(yàn)證了過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)與專業(yè)的服務(wù)能力。

　　從技術(shù)攻關(guān)到產(chǎn)品升級(jí)，再到重大任務(wù)保障，金龍客車(chē)把自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為安全、綠色、智能的出行體驗(yàn)。不止于自我突破，其更以龍頭擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)階，推動(dòng)中國(guó)客車(chē)邁向高質(zhì)量發(fā)展，讓中國(guó)自主客車(chē)品牌贏得更廣泛、更持久的信任。

　　從廈門(mén)到全球：揚(yáng)帆出海，走向世界的品牌發(fā)展之路

　　曾經(jīng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、消化吸收，加快追趕世界先進(jìn)水平。今天，中國(guó)客車(chē)已經(jīng)從學(xué)習(xí)者成長(zhǎng)為全球市場(chǎng)的重要參與者，越來(lái)越多中國(guó)品牌客車(chē)駛?cè)氩煌瑖?guó)家的城市街道，服務(wù)當(dāng)?shù)毓步煌ㄅc社會(huì)生活。

　　金龍客車(chē)的國(guó)際化探索，起步早、步伐穩(wěn)、根基實(shí)。2001年，金龍客車(chē)批量出口伊拉克;2003年，82輛金龍客車(chē)出口馬耳他，打開(kāi)歐洲市場(chǎng);2005年，金龍客車(chē)率先通過(guò)英國(guó)VCA認(rèn)證，取得進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的“通行證”。從整車(chē)出口到適應(yīng)不同國(guó)家法規(guī)、氣候和運(yùn)營(yíng)需求，金龍客車(chē)逐步走出一條產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)協(xié)同出海的道路。

　　如今，從亞洲、歐洲、中東，到拉美和非洲，金龍客車(chē)已進(jìn)入全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)售超過(guò)16萬(wàn)輛。面對(duì)不同市場(chǎng)，金龍客車(chē)堅(jiān)持“一國(guó)一策”，通過(guò)定制化產(chǎn)品、本地化服務(wù)和持續(xù)的技術(shù)支持，讓中國(guó)客車(chē)不僅能夠“走出去”，也能在海外市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、扎下根來(lái)。

　　硬核數(shù)據(jù)見(jiàn)證品牌實(shí)力，市場(chǎng)口碑彰顯中國(guó)底氣。2026年上半年，我國(guó)3.5米以上客車(chē)出口4.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.64%。其中，金龍客車(chē)出口8075輛，同比增長(zhǎng)38%，占同期出口市場(chǎng)的19.62%，位居3.5米以上客車(chē)出口行業(yè)第一。這組數(shù)據(jù)，既是金龍客車(chē)多年深耕全球市場(chǎng)的成果，也折射出中國(guó)客車(chē)品牌影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升。

　　從對(duì)標(biāo)國(guó)際、補(bǔ)齊短板，到同臺(tái)競(jìng)技、引領(lǐng)變革，金龍客車(chē)以三十余載接續(xù)奮斗，詮釋了中國(guó)民族車(chē)企自強(qiáng)不息、創(chuàng)新進(jìn)取、開(kāi)放包容、擔(dān)當(dāng)致遠(yuǎn)的精神內(nèi)核，成為中國(guó)客車(chē)品牌全球化崛起的標(biāo)桿力量。

　　從廈門(mén)簡(jiǎn)陋廠房里的第一輛客車(chē)，到產(chǎn)品服務(wù)覆蓋全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，金龍客車(chē)的每一步跨越，都鐫刻著中國(guó)智造的進(jìn)階軌跡，每一次突破，都承載著汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的時(shí)代愿景。

　　2026年，“十五五”藍(lán)圖徐徐展開(kāi)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展、高水平開(kāi)放的全新階段。立足新起點(diǎn)，金龍客車(chē)將謹(jǐn)記"以科技自立自強(qiáng)塑造發(fā)展新動(dòng)能"的時(shí)代囑托，在智能駕駛、氫能儲(chǔ)運(yùn)、綠色交通等領(lǐng)域持續(xù)深耕，"把發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中"，主動(dòng)扛起中國(guó)汽車(chē)品牌彎道超車(chē)的時(shí)代使命。

　　七十載春華秋實(shí)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)薪火相傳、步履不停;新征程風(fēng)鵬正舉，民族智造馳而不息、向強(qiáng)而行。未來(lái)，金龍客車(chē)將繼續(xù)以自主創(chuàng)新提升技術(shù)實(shí)力，以綠色轉(zhuǎn)型拓展發(fā)展空間，以國(guó)際化經(jīng)營(yíng)擦亮中國(guó)品牌，與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一道，駛向更加廣闊的世界。