一聲槍響，2006年北京國際馬拉松比賽拉開了帷幕，如潮的馬拉松運動員涌出起跑線后，四輛特殊的保障大客車吸引了眾多人的目光。它們行駛平穩(wěn)、沒有噪音、沒有尾氣。。。。。。。這就是清華大學(xué)聯(lián)合清能華通公司、北京客車廠等單位自主開發(fā)的燃料電池城市客車。這已是燃料電池客車第二次參與北京國際馬拉松的比賽的保障工作了。
清華大學(xué)一直致力于新能源汽車技術(shù)的研究與開發(fā)，是我國研究開發(fā)電動汽車最早的單位，曾承擔(dān)國家“八五”、“九五”電動汽車攻關(guān)任務(wù)，系統(tǒng)地進行過純電動、混合動力和燃料電池電動汽車的研發(fā)。在國家863電動汽車重大專項總體組成員、清華大學(xué)汽車工程系主任、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高教授的帶領(lǐng)下，通過頂層設(shè)計，凝練科研方向，組織科技攻關(guān)，形成了一個在國內(nèi)外具有重要影響的優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊，使我國燃料電池客車的整車研發(fā)取得重大突破，為以燃料電池城市客車為代表的新能源汽車在中國的發(fā)展作出了重大貢獻。
從2002年到現(xiàn)在，在清華大學(xué)和北京清能華通科技發(fā)展有限公司等單位的共同努力下，通過不斷改進，研發(fā)出國內(nèi)第一批自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池城市客車，已累計運行40000多公里。在第二屆國際氫能論壇期間，所研發(fā)的燃料電池城市客車首次亮相長安街、人民大會堂，引起各方廣泛關(guān)注；作為唯一一輛燃料電池城市客車參加了上海清潔汽車挑戰(zhàn)賽，取得了優(yōu)異成績，向國人和世界成功地展示了我國燃料電池汽車技術(shù)的未來與希望。2005年圓滿完成了作為“2005年北京國際馬拉松比賽”運動員收容車的保障任務(wù)，得到國家體委、大賽組委會的贊賞。
在今年的北京國際馬拉松比賽上，由四輛燃料電池城市客車組成的北京清華新能源示范車隊繼續(xù)為北京國際馬拉松比賽保駕護航。提前向世人展示北京2008年“科技奧運”的理念，讓世界感受中國科技力量的強大。
