據(jù)南京依維柯?tīng)I(yíng)銷部介紹，自2007年12月底國(guó)3普及風(fēng)暴進(jìn)行以來(lái)，促銷車型銷量節(jié)節(jié)走高，最終帶動(dòng)了南京依維柯全線產(chǎn)品的熱銷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年1月南京依維柯共銷售客車2706輛，與去年同期相比增長(zhǎng)25%，增幅位居全行業(yè)之首。
行業(yè)數(shù)據(jù)分析顯示，由于受全國(guó)大范圍降雪的影響，使得今年1月份汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的銷售淡季特征，1月輕客銷售總量較去年同期相比減少5%左右。在行業(yè)整體下滑的形勢(shì)下，南京依維柯一枝獨(dú)秀，不僅是輕客四大家中惟一增幅高速上揚(yáng)的企業(yè)，并以58.4%的占有率穩(wěn)居歐系輕客市場(chǎng)之首，持續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)高端歐系輕客陣營(yíng)的放量增長(zhǎng)。
“南京依維柯新年強(qiáng)勢(shì)高開(kāi)的重要因素之一，是我們對(duì)節(jié)能減排這一行業(yè)大趨勢(shì)的積極響應(yīng)�！蹦暇┮谰S柯總經(jīng)理周亮表示，“為了配合國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的全國(guó)實(shí)施，我們?cè)?007年底率先展開(kāi)了全線國(guó)3產(chǎn)品的普及推廣活動(dòng)，推廣的速度和力度都讓我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中獲得了主動(dòng)。”據(jù)了解，南京依維柯的很多經(jīng)銷商從2007年12月3日起就開(kāi)始全線進(jìn)行國(guó)3輕客促銷，降價(jià)力度最高達(dá)到2.08萬(wàn)元，其中短軸產(chǎn)品的最低促銷價(jià)已不到11萬(wàn)元，極大降低了輕客用戶邁入國(guó)3的價(jià)格門(mén)檻，獲得了用戶的積極響應(yīng)。
周亮總經(jīng)理同時(shí)介紹，自2004年推出國(guó)內(nèi)第一輛國(guó)3柴油輕客以來(lái)，南京依維柯的國(guó)3產(chǎn)品線已經(jīng)全面覆蓋了短軸、長(zhǎng)軸短懸、長(zhǎng)軸等各個(gè)型號(hào)，技術(shù)成熟，價(jià)位區(qū)間搭配合理�！霸趫�(zhí)行國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格的區(qū)域，我們的銷售增長(zhǎng)就越明顯。以上海、浙江為例，增幅創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了78%和132%，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)用戶對(duì)優(yōu)質(zhì)國(guó)3產(chǎn)品的需求是極為旺盛的�！�
記者進(jìn)一步了解到，盡管3月1日即將在北京實(shí)施的國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)尚未對(duì)3.5噸以上級(jí)的輕客類產(chǎn)品提出要求，但南京依維柯已計(jì)劃在今年4月的北京車展上推出全新的歐Ⅳ排放產(chǎn)品。
