“我們進(jìn)入膠南市公交客運(yùn)市場的最終目標(biāo)是，讓膠南市民最多出門500米、步行5分鐘，就能坐上溫馨巴士公交車，1個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)膠南市區(qū)的各個(gè)角落。”今天上午，隨著從北京訂購的符合歐Ⅱ尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的20輛福田豪華客車投入膠南7路和8路公交線，交運(yùn)溫馨巴士有限公司正逐漸把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。
交運(yùn)溫馨巴士4月在膠南正步入一個(gè)快速擴(kuò)張時(shí)期，當(dāng)月，交運(yùn)溫馨巴士在5個(gè)競爭對(duì)手的“圍追堵截”中，獲得了膠南2路、7路和8路公交線的經(jīng)營權(quán)。而此時(shí)，距離交運(yùn)溫馨巴士首次踏入膠南市場，并獲得9至12路四條新開公交線的經(jīng)營權(quán)僅僅不到4個(gè)月時(shí)間。在膠南公交格局中，目前交運(yùn)溫馨巴士已占了七成的市場份額。
“品牌的魅力體現(xiàn)在服務(wù)細(xì)節(jié)上。”交運(yùn)溫馨巴士有限公司經(jīng)理?xiàng)罱芨嬖V記者，像島城31路線每輛公交車僅服務(wù)設(shè)施投資就在3萬元左右，而零幣兌換盒的出現(xiàn)，徹底打破了公交從不兌換零錢的歷史。進(jìn)入膠南市場后，溫馨巴士把31路公交車上的服務(wù)移植膠南7條公交線的68輛溫馨巴士上。
楊杰總經(jīng)理告訴記者，今年上半年，他們將在膠南68輛公交車上配備車載GPS系統(tǒng)，這樣每輛車的運(yùn)行狀況在公司的信息平臺(tái)上將一目了然。遇到堵車以及需要緊急疏散乘客時(shí)，信息平臺(tái)就可以向待命的公交車發(fā)出指令。在交運(yùn)溫馨巴士一樓，一張膠南公交線路圖吸引了記者的注意。楊杰指著地圖上彎彎曲曲的公交線說，溫馨巴士的目標(biāo)是依托這些公交線，在1小時(shí)內(nèi)把膠南市民送到市區(qū)的每一個(gè)角落。下一步將把目前還不屬于溫馨巴士的膠南1路、3路、5路囊括其中，全面占領(lǐng)膠南公交客運(yùn)市場。 “膠南只是溫馨巴士實(shí)行走出去戰(zhàn)略的一步棋�！苯贿\(yùn)一運(yùn)公司總經(jīng)理張建國表示，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，交運(yùn)溫馨巴士將根據(jù)在膠南的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在其他縣市的擴(kuò)張。
