由浙江青年汽車集團制造的“青年·太空線”JNP6137S高速雙層客車一經(jīng)問世，就受到國內外眾多客商的大力追捧。據(jù)了解，這是唯一一款能夠在高速公路上行駛的公路、旅游雙層客車，是我國客車產(chǎn)品的創(chuàng)新之作。其最高時速達到一百四十公里每小時，被譽為“陸地航班”。許多專業(yè)人士評價說，這款車型無論在造型、結構還是設計上都是具有里程碑式的意義，標志著我國客車生產(chǎn)技術已經(jīng)達到國際先進水平。
第一次豪華整車出口韓國
二00六年七月九日，浙江青年汽車集團制造的兩輛青年牌雙層豪華大客車出口到韓國釜山市。這是迄今為止中國客車行業(yè)第一筆整車出口韓國的業(yè)務，同時也打破了韓國不進口豪華客車的先例。
釜山市作為韓國第二大城市，一直致力于提升城市形象，發(fā)展旅游行業(yè)，但作為城市交通樞紐的客車卻差強人意。由于韓國對客車行業(yè)一直采取保護措施，從來不進口客車。其現(xiàn)代、大宇、起亞等汽車制造商企業(yè)都有幾十年的發(fā)展歷史，市場相當穩(wěn)定。但是釜山市政府并不滿足于國內的客車制造水平，最終選擇了青年汽車集團的雙層豪華大客車。釜山市政府辦公室主任成德柱認為，青年客車豪華氣派，舒適安全，非常適合韓國客運市場。此次購買青年汽車樣車后，每年還要向青年汽車集團購買五十輛雙層豪華客車。
國內眾多客運企業(yè)的福音
據(jù)悉，青年高速雙層客車的問世，還為眾多營運成本不斷增加、身處困境的眾多客運企業(yè)帶來了福音。據(jù)青年汽車集團工程師大衛(wèi)介紹，這款車可裝有八十五個座椅，在運營成本與普通客車相當?shù)那闆r下，單車運載能力提高了一倍，能有效提高客運企業(yè)運輸效率與效益。
以杭州至上海為例，票價按三十元、上座率按百分之七十計算，每天往返兩次，多出四十五個坐位可增加三千六百元，月增收十萬元，年增收一百二十萬元。三十元的票價與現(xiàn)在杭州至上海的火車票價相當，我們知道一直以來火車都占有價格優(yōu)勢，如果價格相當，再加上客車方便、舒適、快捷的服務，客運企業(yè)勢必占有更大的競爭優(yōu)勢。
浙江青年汽車集團總裁龐青年說，青年汽車集團推出JNP6137S高速雙層客車，目的就是為了節(jié)約高速公路資源，提高公路客運企業(yè)的競爭能力，以適應目前體路提速，城際列車開通給公路客運帶來的壓力。
據(jù)悉，目前，國內的山東濟南、廣東深圳、江門、湛江、云南麗江、浙江紹興等地的長途客運公司紛紛定購了這款客車，營運效果極好。
