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杭州18米快速公交車(chē)亮相 (圖文)
文章來(lái)源: 杭州日?qǐng)?bào) 記者 毛長(zhǎng)久 發(fā)布日期: 2006年4月5日
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    首批9輛超長(zhǎng)“大肚量”快速公交車(chē)亮相杭州。據(jù)介紹,這種公交車(chē)車(chē)長(zhǎng)18米,額定載員160人,即將投入到4月底開(kāi)通的快速公交一號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)中。



 

    快速公交一號(hào)線(xiàn)首批10輛新公交車(chē),昨日開(kāi)到杭州。下午4時(shí),城北華豐停車(chē)場(chǎng),9輛比普通公交車(chē)長(zhǎng)出半個(gè)車(chē)身的“大家伙”一字排開(kāi),還有一輛停在了北大橋車(chē)站。

    快速公交車(chē)車(chē)身、輪胎通體紅色,玻璃窗茶色,透過(guò)窗戶(hù),車(chē)內(nèi)扶手、欄桿也是紅色,很是顯眼。大家伙四周用繩子攔了起來(lái),四位負(fù)責(zé)保護(hù)的保安寸步不離,即使是負(fù)責(zé)裝GPRS全球定位系統(tǒng)的技術(shù)人員要求上車(chē),他們也伸手擋駕:“上頭有規(guī)定,這車(chē)子價(jià)值200多萬(wàn),要我們小心看守,任何人都別上去!

    在管理人員的幫助下,記者上車(chē)一睹車(chē)況。車(chē)內(nèi)比普通公交寬敞得多,共40個(gè)座位,四個(gè)上下車(chē)門(mén)。前后兩節(jié)車(chē)廂之間有銀灰色的鉸接盤(pán)(這種車(chē)就是我們一般常說(shuō)的通道車(chē))。杭州電車(chē)公司客運(yùn)科金國(guó)華和另十位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從金華一路護(hù)送著快速公交車(chē)到杭。他說(shuō),這批車(chē)長(zhǎng)18米,寬2.5米,高3.2米,額定載員160余人,最高時(shí)速可達(dá)75公里/小時(shí)。

    這批新型大容量公交車(chē)由金華尼奧普蘭車(chē)輛有限公司根據(jù)德國(guó)尼奧普蘭技術(shù)生產(chǎn),車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等設(shè)備統(tǒng)統(tǒng)從德國(guó)進(jìn)口,如果是純進(jìn)口,因?yàn)槎夹枰止ぐ惭b,造價(jià)將達(dá)到每輛400萬(wàn)。

    今年42歲的龐天福師傅,開(kāi)了6年公交車(chē),昨天剛領(lǐng)到開(kāi)快速公交車(chē)回杭的任務(wù)時(shí),心里還直打鼓:“這大家伙肯定不好開(kāi)吧?”可當(dāng)他一開(kāi)起來(lái),感覺(jué)就大不一樣了!澳_輕輕踏上油門(mén),速度就躥上去了,在高速公路上能開(kāi)到80碼呢!彼向記者神侃快速公交車(chē)的其他門(mén)道:這車(chē)上路了,一旦有些小毛病,比如水箱溫度高啦,都會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

    “外行人看看,覺(jué)得只是比普通公交車(chē)體積大一些而已。其實(shí),這批大家伙自動(dòng)化程度很高,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服。兩個(gè)車(chē)廂連接的鉸接盤(pán),都由電腦控制,轉(zhuǎn)彎時(shí)可自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,乘客感覺(jué)不到急轉(zhuǎn)彎。一旦司機(jī)轉(zhuǎn)彎過(guò)大,電腦會(huì)通過(guò)聲音提醒駕駛員及時(shí)調(diào)整!笨焖俟灰惶(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期將投入48輛,另38輛快速公交車(chē)也將在本月中旬前后陸續(xù)到杭。

(值班編輯:吳奇)
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